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关于中介这个话题,只要做船员几乎是避不开的。在我的职业生涯里,印象里面只有一位某湾的船员,他们是公司直招的,可以绕路中介。
如果选择中介的话,一定要选择知名的大公司,他们为了维护自己公司的良好信誉,一般是不会克扣船员工资,赖掉船员福利的。但是这也不能100%保证他们不耍无赖。
我曾经听说了一家骇人听闻的黑中介,他们诈骗船员的方式令人发指,拖着一位船员的工资一直没发,一直拖了十个月之久,这位兄弟忍无可忍,在船到码头的时候,打包行李立即下船,而且怒而报警。
有了警方的介入之后,中介为了息事宁人,不得已承诺,立马给这位兄弟打钱。兄弟也是本着钱不到账,人不走的原则,一直在原地等待,直到收到一条收款短信,这才高兴地踏上了归途,但是等到家之后才发现那条打款的短信是假的,仅仅是一条短信。钱根本就没有到账,可见这是多么的居心叵测呀么!
我把听到的两个前辈的事跟我的中介讲了。中介女老板听完之后哈哈大笑,并且他一再表示他们干的是渔船,而我们公司没有渔船,而且未来也不会我安排上渔船的,并且自己的老公尚在船上工作,怎么可能会欺骗自己?
他让我观看了许多船员在船的照片,还有每一位由公司走出去的船员,并且保证一定会给我找一条大的好的船。
其实到这个阶段,我也仅仅是停留在对船舶的基本了解而已,基于组织架构什么的,根本就不知道,甚至连船东和中介公司都分不清,也就是所谓的船公司和管理公司。
也因此,我和大多数无知的普通船员一样,为了摆脱窘迫的生活,想尽早一点上船,恨不能今天把中介费交了,明天就一步上船。中介告诉我,必须要把证书考下来。我当时的心里还不高兴,因为考证不光要投入金钱,还要投入大量的时间。
其实现在看来,这样的中介才是靠谱的中介。又回到了前面的问题,做什么事情一定要按规矩来,不要老想着投机取巧。
于是我静下心来,开始深入而广泛的了解这里面的许多问题。老话题又来了,提升认知才是我们勇敢面对的根本。你想做什么,前提是你必须了解它,这就需要努力的学习它。
既然考证不可避免,培训也不可避免,那么我就只能了解它,接受它。
她告诉我,普通船员,一般只有三个职务可以选择,水手,机工和大厨。
而我有陆地餐饮工作的经验,而且经验丰富,不仅如此,接受船上的厨师培训,还有一个最大的好处,花费时间短,投入资金较少。
在初步了解了行业的相关信息之后,其实我在内心里已经暗暗的下定了决心,我决定从事这份工作。但是我在心底里明白,这仍然是一份风险巨大的工作,因为我仍然面临很多不确定的因素,即便中介说的天花乱坠,但是我仍然不能保证他们会通过特殊途径把我坑了,甚至把我卖掉,因此,赌的成分还是较大的。
毕竟前辈的经历给自己造成了很大的压力。
此时,我还面对着一个很现实的问题,那就是中介收了我的中介费,然后我也去培训学习,考下了证书,但是她没有能力给我派船。
等到多年以后,我有了经验再回头看这个问题,这种事情确实存在的。
有的中介为了吸取大量的中介费,大量的招收普通船船员,当把一大批菜鸟塞进航海学校考出证书来之后,手中掌握的资源是有限的,于是他们再把大笔的中介费收入囊中之后,就采取了无耻懒惰的处理手段,要么让船员一直在家里等着,等到老船员换班的时候再塞上去,要么干脆就给找一些老烂破船,甚至江河里面的小船。
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