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第2章（第3页）

她以为他会拒绝，因为她知道晕船有多难受。

叶行却点点头，即刻站起来。

晕海宁可没这么快起效，陆菲不禁佩服他的意志力。

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其实，陆菲的表现同样让叶行觉得意外，比他发现大副是个女人的那一刻更甚。

得知这个案子的时候，他从鹿特丹出差回来，刚到伦敦，正准备去香港，却收到一封电邮，因此改变了接下去的全部计划。

那封信不是发给他的，只是至呈上海所海商法部门的内部沟通邮件，抄送了他。

邮件里简短叙述了一起才刚发生的事故——

华远海运的华顶轮接到台风预警，前往开阔海域漂航避风，途中船长突发脑梗。大副驾船试图赶在台风前面，在驶出台风影响半径的过程中，因为风浪太大，掉了十几条箱子进东海，但也成功抢了一个天气窗口，使得海上救助队的直升机有机会把船长接走送医。

寥寥几行，叶行看过，几乎立刻做出决定，他要做这个案子，亲自做。

他定了最近的一班飞机飞上海，同时联系上海办公室替他办妥港口通行和上船的手续。

至呈所的海事业务有条应急热线，号称为顾问单位提供7乘24小时的紧急法律支援，保证律师在事故发生的第一时间介入，指导船东如何保全证据，如何措辞进行报告和通信，既满足法定义务，又不至于做出对自身不利的承认。

但这当然只是对外的说法，律所内部沟通挺随便，光是“赶在台风前面”几个字就可能指向重大过失。

船舶遇上台风，首选策略是尽早远离避风，实在避不过也该滞航或者漂航，顺风航行是大忌。要是真这么定性下来，够这大副受的。